Рішення купити скутер (великий вибір представлений тут: http://dvako.com.ua/ua/skutery) є для багатьох правильним. Це не просто засіб пересування, а надійний партнер у щоденних поїздках містом. Як і будь-який транспортний засіб, він потребує регулярного догляду, і заміна моторного мастила є однією з найважливіших процедур технічного обслуговування. Від якості та своєчасності цієї операції залежить довговічність двигуна, його потужність та економічність.
Чому важлива своєчасна заміна мастила
Моторне мастило виконує кілька критично важливих функцій у двигуні скутера. Воно зменшує тертя між рухомими деталями, запобігає їх передчасному зносу, відводить тепло від найбільш навантажених вузлів та захищає металеві поверхні від корозії. З часом мастило втрачає свої властивості. Воно окислюється, забруднюється продуктами згоряння, металевою стружкою та пилом.
Використання старого, відпрацьованого мастила може призвести до серйозних проблем. Двигун почне працювати гучніше, з’являться сторонні шуми, знизиться потужність, а в найгіршому випадку можливе заклинювання поршневої групи, що означатиме дорогий капітальний ремонт.
Гарною альтернативою скутеру є мопед. Його класичний дизайн та практичність роблять цей двоколісник завжди затребуваним. Придбати мопед можна за цим посиланням: http://dvako.com.ua/ua/mopedy.
Коли потрібно міняти мастило
Частота заміни мастила залежить від кількох факторів: типу двигуна, умов експлуатації, якості палива та самого мастила. Для більшості сучасних скутерів рекомендується міняти мастило кожні 2000-3000 км або кожні 3-4 місяці, залежно від того, що настане раніше.
Якщо ви часто їздите в умовах міського трафіку з частими зупинками та розгонами, в запиленій місцевості або при високих температурах, інтервал заміни варто скоротити до 1500-2000 км. Існують і зовнішні ознаки, що вказують на необхідність термінової заміни мастила:
- Мастило має темний, майже чорний колір.
- Густа, смолиста консистенція.
- Присутність металевих частинок у мастилі.
- Сильний запах горілого від мастила.
- Пінистість мастила при перевірці щупом.
- Рівень мастила критично низький.
- Двигун працює гучніше за звичайне.
- З’являються сторонні шуми в двигуні.
Якщо ви помітили будь-яку з цих ознак, заміну потрібно провести негайно, навіть якщо пробіг ще не досягнув рекомендованого інтервалу.
Заміна мастила
Перед початком роботи переконайтеся, що у вас є всі необхідні інструменти та матеріали. Мастило потрібно обирати суворо до вимог виробника. Важливо проводити злив старого мастила на прогрітому двигуні. Це забезпечить повне злиття старого мастила. Процес заміни виглядає так:
- Встановіть скутер на центральну підставку на рівній поверхні та дайте двигуну трохи охолонути після прогріву. Зніміть кришку заливної горловини. Підставте ємність під зливну пробку.
- Обережно відкрутіть зливну пробку, тримаючи ключ подалі від себе. Дайте мастилу повністю стекти 15-20 хв.).
- Поки мастило стікає, огляньте зливну пробку. Ущільнення варто замінити, якщо воно деформоване або тверде. Затягніть зливний отвір з помірним зусиллям.
- Через заливну горловину за допомогою лійки повільно заливайте нове мастило. Кількість мастила зазвичай вказана в інструкції до скутера і становить від 0,8 до 1,5 л.
Купити скутер, який повністю готовий до експлуатації, можна в інтернет-магазині Двако Мото. Всі моторолери проходять обслуговування у сервісному центрі продавця. Це робить процес обкатки простим навіть для новачка. На всю мототехніку надається гарантія.
